落实市委、市政府关于优化进博会停车服务保障、展示城市形象、彰显进博风采的指示精神。由上海市规划和自然资源局会同相关部门组织，上海市城市规划设计研究院牵头，联合多家专业设计单位共同开展了规划编制工作。

在规划编制过程中，项目团队坚持规划引领、绿色集约、内外统筹、近远结合、弹性供给的原则，基于不同参展人群行为特征剖析，提出了“功能性停车优先保障+服务性停车有限供给”差异化供给模式，制定了近—中—远端分类分圈层布局和集约复合、平急两用的停车场地规划设计方案。并通过动态化、分阶段的实施方案，统筹近期停车缺口保障和远期长效供给，有序推进各类停车设施建设，保障进博会期间交通平稳有序运行。

本规划在集约利用场地的同时满足了各类停车需求，为2025年进博会交通保障和配套设施规划建设提供了有力支撑。主要研究成果已纳入《虹桥国际中央商务区及周边地区专项规划》，并于2025年7月获得上海市人民政府批复。

进博会停车场地布局模式图

项目指导：张逸 院总工程师

市规划院设计团队（交通分院、详规分院）：訾海波、张天然、肖林、姚佩君、黄倩蓉、陈鹏

项目负责人：訾海波、肖林

訾海波 交通分院副院长，高级工程师，长期从事区域和城市综合交通规划研究工作，近年来负责或参与上海大都市圈国土空间规划、上海城市总体规划评估、上海市轨道交通线网规划、上海铁路枢纽总图规划、闵行区综合交通体系规划等，先后发表论文20余篇，多次获得全国和上海市优秀城乡规划设计奖、上海市决策咨询奖、上海市优秀工程咨询奖等。

肖林 交通分院高级工程师，长期从事综合交通与轨道交通规划研究工作，近年来负责或参与上海三网融合研究、大虹桥地区相关规划、上海市局域线规划研究及长沙、苏州、湖州、南宁等地综合交通与轨道线网规划，多次获得全国和上海市优秀城乡规划设计奖等。